Kia убирает с рынка Нидерландов 1,6-литровый турбомотор K4 мощностью 180 л.с. после повторной сертификации, вызвавшей скачок налога BPM до 13-14 тыс. евро. Теперь K4 доступен только с 1,0-литровым 115-сильным мягким гибридом. Цены — от 33 995 евро.
На рынке Нидерландов корейская марка Kia решила исключить из гаммы модели K4 наиболее мощную бензиновую версию из-за изменений в налоговом законодательстве, привязанных к объёму выбросов CO₂. После повторной сертификации выяснилось, что у 1,6-литрового турбомотора на 180 л.с. вышел повышенный уровень вредных выбросов, что привело к скачку налога BPM до 13–14 тыс. евро – против примерно 8 тыс. евро за базовую комплектацию. Импортёр счёл такую конфигурацию неконкурентоспособной, поэтому теперь покупателям остаётся лишь 115-сильный 1,0-литровый мягкий гибрид. Об этом сообщает tarantas.news.
Хэтчбек и универсал Kia K4 теперь доступны лишь с 1,0-литровым двигателем, который сочетается с «механикой» или 7-ступенчатым роботом. Разгон до 100 км/ч требует около 12 секунд, а средний расход составляет 5,6 л на 100 км — у прежней версии он был 6,6 л. Стоимость машин стартует от 33 995 евро за хэтчбек и от 35 495 евро за универсал. Данный случай наглядно демонстрирует, как налоговая политика всё сильнее влияет на доступные силовые агрегаты в современных европейских новинках.
