Обновлённый электрокроссовер Toyota bZ4X (в США — bZ) проехал 533 км вместо заявленных 505 км. Тест от Edmunds показал реальный запас хода на 5,5% выше паспортного. Батарея 74,7 кВт·ч, энергопотребление 14,48 кВт·ч/100 км.
Японский электрокроссовер Toyota bZ4X после обновления продемонстрировал реальную дальность хода, превышающую официальные показатели. Американские журналисты издания Edmunds провели тест-драйв рестайлинговой версии, которая на рынке США получила имя Toyota bZ, и выяснили, что автомобиль способен преодолеть 331 милю (около 533 км) вместо заявленных EPA 314 миль (505 км). 32cars.ru
Улучшенный запас хода стал возможен благодаря установке более ёмкой батареи. Для некоторых комплектаций предусмотрен аккумулятор на 74,7 кВт·ч, однако базовая переднеприводная версия XLE в США оснащается блоком на 57,7 кВт·ч. Тестирование проходило в смешанном цикле (60% город, 40% трасса), что приближает результат к реальным условиям эксплуатации. По данным теста, энергопотребление составило 14,48 кВт·ч на 100 км, что оказалось лучше официальной оценки EPA.
Таким образом, обновлённый bZ4X не только формально улучшил характеристики, но и превзошёл ожидания на практике. Эксперты отмечают, что в сегменте электромобилей всё чаще обращают внимание не на имидж, а на реальную дальность хода, цену и удобство зарядки. Теперь важно, подтвердятся ли эти результаты в независимых испытаниях и в различных погодных условиях.
