Cupra под руководством креативного директора Франчески Сангали исключает яркие цвета, сосредоточиваясь на белом, чёрном, сером, медном и матовых тонах. Объяснение: сохранение узнаваемости и отказ от конкуренции с Ferrari.
Автомобильный бренд Cupra намеренно отказывается от ярких красок в цветовой гамме своих моделей, делая ставку на приглушённые и матовые оттенки. Креативный директор компании Франческа Сангали в беседе с Autocar пояснила, что будущие машины не увидят красных или жёлтых кузовов, а палитра сосредоточится вокруг белого, чёрного, серого, медного и матовых тонов. Это решение связано не с экономией, а с желанием сохранить узнаваемость бренда и не размыть его образ. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Сангали отметила, что расширение гаммы за счёт ярких цветов может привести к потере идентичности, поскольку тогда бренд будет делать то же самое, что и конкуренты. В качестве примера она привела новую модель Cupra Raval, для которой доступны исключительно сдержанные варианты: белый, чёрный, медный, матовый серый, матовый чёрный, сероватый перламутровый и матовый зелёный. Вместо насыщенных цветов компания делает упор на фактуру и обработку поверхности, чтобы подчеркнуть дизайн.
Сангали подчеркнула, что яркие эмоции Cupra теперь будет транслировать через форму, матовые покрытия и спортивный имидж, а не через цвет. По её словам, едва ли стоит ждать жёлтую Cupra — это оставят Ferrari. Таким образом, бренд сознательно сужает аудиторию, стремясь к большей визуальной узнаваемости автомобилей за счёт нейтральной, «тёмной» палитры.
