Узнайте, как снятие дополнительной пошлины с CUPRA Tavascan и оптимизация затрат помогли SEAT и CUPRA увеличить операционную прибыль первого квартала 2026 года на 38 млн евро, несмотря на снижение выручки.
Финансовые показатели испанских марок SEAT и CUPRA в первом квартале 2026 года показали заметное улучшение: операционная прибыль достигла 43 миллионов евро — рост на 38 миллионов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для входящей в концерн Volkswagen группы это стало важным поворотом после фазы интенсивных инвестиций в электромобили и адаптации к торговым барьерам. Ключевым фактором успеха стало решение по кроссоверу CUPRA Tavascan, который собирается в Китае и из-за этого облагался дополнительным тарифом ЕС в 20,7% сверх стандартных 10%. Об этом сообщает портал speedme.ru.
После переговоров с Еврокомиссией компаниям удалось установить минимальные цены, что позволило снять дополнительную пошлину с Tavascan. Это напрямую повлияло на финансовые результаты квартала, однако улучшение также связано с сокращением операционных и косвенных издержек. При этом выручка упала на 5,6% (до 3,677 млрд евро), что свидетельствует о том, что рост прибыли достигнут не за счет расширения продаж, а благодаря оптимизации затрат и более эффективному управлению маржой.
Параллельно CUPRA обновляет электрическую гамму: Tavascan обзавелся новыми модификациями и технологиями, модель Born прошла рестайлинг, а в разработке находится городской электромобиль Raval. Эта новинка будет выпускаться на заводе в Мартореле вместе с Volkswagen ID. Polo и, как ожидается, получит стартовый ценник около 26 000 евро до вычета субсидий.
Глава SEAT и CUPRA Маркус Хаупт отметил, что 2026 год является определяющим для обеих марок, а результаты первого квартала подтверждают правильность выбранного курса. Успех Raval и способность Tavascan удерживать спрос без тарифного давления помогут CUPRA перестать быть дорогим экспериментом и закрепиться в роли устойчивого электрического бренда.
