По итогам краш-тестов IIHS Toyota Tundra превзошла Ford F-150 по безопасности, получив награду Top Safety Pick 2026. У F-150 выявлены слабые оценки за защиту задних пассажиров. Разбираемся в деталях.
По итогам последних краш-тестов, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS), Toyota Tundra продемонстрировала более высокий уровень безопасности, чем Ford F-150. В то время как Ford F-150 долгое время лидирует по продажам среди пикапов, в испытаниях он уступил конкуренту от Toyota. Разница в оценках оказалась существенной: у F-150 зафиксированы две слабые оценки (Poor), тогда как Tundra полностью избежала провальных результатов. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Оба пикапа успешно справились с тестами на малое перекрытие спереди и боковой удар, однако в испытании с умеренным фронтальным перекрытием F-150 получил низкую оценку Poor. Причиной стал повышенный риск получения травм головы, шеи и грудной клетки у пассажиров заднего ряда. Для крупных пикапов это распространенная ситуация — безопасность водителя часто ставится выше, чем сидящих сзади.
Toyota Tundra, напротив, в аналогичном тесте заслужила максимальную оценку Good. Благодаря этому она стала единственным бензиновым полноразмерным пикапом, удостоенным награды IIHS Top Safety Pick в 2026 году. Из всех больших пикапов рядом с ней в списке лидеров по безопасности стоит только электрический Tesla Cybertruck.
Что касается систем предотвращения аварий, здесь результаты неоднозначны. Tundra еще не проходила проверку в сценарии «автомобиль-автомобиль», а Ford F-150 в этом тесте показал Poor: его опциональная система неоднократно не смогла избежать столкновения с машиной и мотоциклом, а предупреждение водителю часто приходило с опозданием. В то же время в распознавании пешеходов F-150 был лучше — качество оценили как Good против Acceptable у Tundra.
Качество фар у обеих моделей варьируется в зависимости от комплектации. У Toyota диодные проекторные фары получили оценку Good, а рефлекторные — Acceptable. У Ford ситуация обратная: LED-рефлекторы оценены на Good, а проекторные — на Acceptable. Таким образом, несмотря на большее разнообразие версий и моторов у F-150, а также сложившуюся лояльность покупателей, с точки зрения IIHS более безопасным пикапом является Toyota Tundra. Особенно это актуально, если на задних сиденьях часто перевозят детей или других пассажиров.
