Продажи Ford Mustang Mach-E в первом квартале 2026 года рухнули на 60% до 4 600 машин, а классический Mustang с ДВС вырос на 50% до 14 074 авто. Отмена субсидий переключила спрос с электромобилей на гибриды и бензиновые авто.
Продажи электрического Ford Mustang Mach-E резко обвалились в первом квартале 2026 года — компания реализовала лишь 4 600 экземпляров, что на 60% меньше, чем годом ранее. В то же время классический Mustang с бензиновым двигателем, напротив, показал рост более чем на 50%, достигнув 14 074 автомобилей. Таким образом, традиционная модель опередила электрическую версию примерно втрое, полностью изменив расклад сил по сравнению с 2025 годом, когда Mach-E иногда продавался вдвое лучше. Аналитики связывают охлаждение спроса на электромобили в первую очередь с отменой государственных субсидий, после чего потребители переключились на гибриды и машины с ДВС как более доступные и привычные варианты. 32cars.ru.
Столкнувшись с падением продаж, Ford уже пересматривает стратегию. Производство электропикапа F-150 Lightning будет прекращено после четырёх лет на рынке, а основные усилия направят на создание более дешёвых моделей стоимостью порядка 30 тысяч долларов. Эта ситуация наглядно демонстрирует, насколько рынок электромобилей зависит от государственной поддержки: как только стимулы исчезают, покупатели возвращаются к традиционным технологиям.
