Финансовый директор компании Лутц Мешке признал, что переход на электромобили проходит сложнее, чем ожидалось.
В начале 2022 года Porsche заявила о цели, согласно которой электромобили будут составлять более 80% всех продаж к 2030 году. Этот амбициозный план остаётся актуальным, но его успешная реализация будет зависеть от реакции клиентов. На конференции по итогам продаж за третий квартал 2024 года финансовый директор Лутц Мешке признал, что переход на электромобили проходит сложнее, чем ожидалось, цитирует руководителя автомобильное издание 32CARS.RU.
Мешке отметил, что рынок Китая остаётся «сложным» для Porsche и других европейских премиальных брендов, а в США и Европе наблюдается замедление интереса к электромобилям. Клиенты класса люкс всё чаще выбирают автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания. В ответ Porsche решила обновить линейку своих бензиновых и гибридных моделей, сохраняя работу над различными типами силовых агрегатов, включая новые версии ДВС в электрифицированных моделях.
Такой подход допускает появление версий некоторых электромобилей с двигателем внутреннего сгорания. Например, Macan, а также будущие Boxster и Cayman разрабатываются исключительно в электрических версиях, что подчёркивает стремление Porsche к электрификации. Тем не менее, модели Cayenne и Panamera сохранят свои версии с двигателем V8, сосуществуя с электромоделями в 2030-х годах.
Однако вызовы остаются: в условиях новых регуляторных требований в Европе Boxster, Cayman и Macan уже сняты с производства.
