Тюнинг-ателье Delta4x4 представило версию Mercedes G-Class с подъёмом кузова на 15 см, 35-дюймовыми шинами и силовым обвесом. Автомобиль ориентирован на бездорожье, а не на городскую роскошь.
Тюнинг-ателье Delta4x4 представило версию Mercedes G-Class, ориентированную на реальное бездорожье, а не на городскую роскошь. Автомобиль получил подъём кузова на 15 сантиметров, что значительно увеличило клиренс. 32cars.ru
Вместе с лифт-комплектом были установлены 35-дюймовые шины на новых колёсах, улучшающие сцепление на различных поверхностях, включая грязь и камни. Расширители арок, более широкие, чем у AMG-версии, обеспечивают необходимое пространство и защиту кузова.
Спереди смонтирован силовой элемент из нержавеющей стали с дополнительными фарами PIAA для езды в тёмное время суток. По боковым патрубкам выхлопа можно предположить, что основой послужил Mercedes-AMG G 63 с 4,0-литровым битурбо V8 мощностью 585 л.с. и крутящим моментом 850 Нм.
Проект Delta4x4 возвращает G-Class к истокам — квадратный кузов, рама, большие колёса и готовность к сложным дорогам, что подчёркивает его изначальную концепцию рамного внедорожника.
