Японский бренд Mazda в начале 2026 года рос благодаря кроссоверу CX-5, но к концу марта продажи упали, опустив марку на 24-е место. Узнайте, как модель обеспечила 90% продаж и почему future под вопросом.
Японский автопроизводитель Mazda в начале 2026 года демонстрировал впечатляющий рост на российском рынке, во многом благодаря кроссоверу CX-5. Эта модель, мощность которой не превышает 160 лошадиных сил, отлично подходит под условия льготного утильсбора, что вкупе с доступной ценой и хорошей репутацией обеспечило ей высокую популярность. Как отмечает Сергей Целиков, в течение девяти недель Mazda входила в десятку самых продаваемых брендов, а временами даже поднималась на шестую строчку. Однако со второй половины марта ситуация изменилась: по итогам последней недели было зарегистрировано лишь 189 автомобилей бренда, что отбросило его на 24-е место среди всех марок. Основными конкурентами для Mazda стали Toyota, BMW, Audi и Volkswagen, которые значительно опережают ее по объемам продаж. Несмотря на это, за первые 18 недель года японскому бренду удалось удержаться на десятой позиции с результатом 8175 машин. 32cars.ru
Ключевая особенность текущего положения Mazda — критическая зависимость от одной модели. На долю CX-5 приходится более 90% всех продаж, а именно 7411 автомобилей. Фактически именно этот кроссовер обеспечил успех бренду: его рыночная доля достигла почти 2%, что означает, что каждый пятидесятый проданный автомобиль — это Mazda CX-5. Текущая ситуация наглядно демонстрирует классический пример успеха, построенного на одной модели. Пока CX-5 востребован, марка чувствует себя уверенно, но в долгосрочной перспективе без расширения линейки и стабильных поставок удержать достигнутые позиции будет весьма непросто.
