Volvo Car Group отчиталась о снижении продаж на 10% за февраль–апрель 2026 года, однако продажи электромобилей BEV выросли на 14%. Новые модели EX30 и EX40 спасают положение на фоне ценовых войн в США и Китае. EX60 стартует с лета.
Volvo Car Group подвела итоги продаж за трехмесячный период с февраля по апрель 2026 года, реализовав 162 864 автомобиля. Это на 10% меньше по сравнению с 180 280 машинами за аналогичный промежуток 2025 года. Однако за общим спадом скрывается разнонаправленная динамика: электрические модели (BEV) показали рост на 14% — с 34 441 до 39 235 единиц. Таким образом, падение обусловлено не электромобилями, а традиционными и гибридными версиями. Продажи подключаемых гибридов (PHEV) сократились на 12% — до 38 551 автомобиля, а автомобили с ДВС, включая мягкие гибриды, потеряли 16%, достигнув отметки в 85 078 штук. Подробности приводит издание tarantas.news.
Доля электрифицированных машин (BEV и PHEV) в структуре продаж Volvo составила 48%. При этом полностью электрические модели заняли 24%, столько же пришлось на подключаемые гибриды. Годом ранее абсолютное количество электрифицированных авто было чуть выше — 78 470 против текущих 77 786, но структура изменилась в пользу чистых электрокаров. Компания активно наращивает выпуск BEV, тогда как PHEV сдают позиции.
Основные сложности для Volvo связаны с рынками США и Китая. В КНР бренд испытывает серьезную конкуренцию со стороны местных производителей на фоне слабого спроса, а в Штатах продажи сдерживаются низкой потребительской уверенностью и медленным восстановлением рынка после отмены субсидий на электромобили. В сегменте SUV наблюдается ценовая война. Коммерческий директор Эрик Северинссон заявил, что компания защищает ценовые позиции и отмечает устойчивый приток заказов в Европе, а поставки электромобилей растут седьмой месяц подряд в основном за счет моделей EX30 и EX40.
С лета начнутся поставки клиентам новой модели EX60, и именно она может стать ключевым фактором во второй половине года. Пока же рост электрической линейки помогает Volvo удерживать позиции на рынке, тогда как устаревшие версии с ДВС и гибридами тянут общую статистику вниз.
