Nio неожиданно перенесла презентацию кроссовера ES9 на 27 мая, параллельно запустив поставки. Цена от 528 000 юаней. Модель получила 5-нм чип, SkyOS и тест-драйв на 10 000 км.
Компания Nio перенесла официальную презентацию своего флагманского кроссовера ES9 с 1 июня на 27 мая, одновременно запустив поставки клиентам в этот же день. Ранее планировался летний старт, но производитель решил ускорить процесс, что нетипично для крупных электромобилей с передовыми технологиями. Подробности — на портале tarantas.news.
Предзаказы открылись ещё 9 апреля, цена базовой версии с батареей стартует от 528 000 юаней (около 77 500 долларов), а при аренде аккумулятора — от 420 000 юаней. Тест-драйвы запланированы на 11 мая. После официальной премьеры итоговая цена в Китае нередко оказывается ниже предзаказной, поэтому 27 мая важна не только дата поставок, но и окончательный прайс.
Модель ES9 — не просто очередной крупный SUV. Nio стремится повторить успех ES8, но с улучшенным соотношением цены и технологий. По оснащению кроссовер близок к седану ET9, однако стоит ощутимо дешевле: версия Signature с шасси SkyRide оценивается от 588 000 юаней, что на 23,44% ниже ET9. Техническая начинка включает 5-нанометровый чип Shenji NX9031, систему SkyOS, центральный AMOLED-экран на 15,6 дюйма, но активная подвеска SkyRide доступна только в дорогих комплектациях.
Чтобы привлечь внимание, 6 мая Nio запустила для ES9 испытание на 10 000 км за минимальное время. Маршрут пройдёт через десяток провинций Китая, финиш назначен у новой станции быстрой замены батарей в Дуньхуане (Ганьсу). Это первый подобный заезд для полноразмерного электрического SUV в Китае. Ранее суббренд Onvo проводил аналогичный тест: L60 в июле 2025 года проехал 10 000 км за 98 часов 6 минут 42 секунды, установив рекорд среди электромобилей.
Май и июнь станут для Nio проверкой. Основатель Уильям Ли называл ES9 и будущий Onvo L80 ключевыми моделями для борьбы с рыночным давлением во втором квартале. Успех теперь зависит не от презентации, а от темпов поставок: дорогой SUV будет выглядеть привлекательно только при совпадении цены, технологий и доступности машин.
