Компания Bugatti тестирует гиперкар Tourbillon в условиях шведской зимы. Инженеры калибруют ABS, трекшн-контроль и режимы движения на снегу и льду. Также проверяют отопитель и климат-контроль.
Компания Bugatti продолжает подготовку своего нового гиперкара Tourbillon к серийному производству, проводя экстремальные испытания в зимних условиях Швеции. Инженеры тестируют автомобиль на снегу, льду и замерзших озерах, чтобы откалибровать электронные системы для холодного покрытия. Основное внимание уделяется настройкам ABS, трекшн-контроля и режимов движения: в комфортном режиме машина должна сохранять стабильность и предсказуемость, а в спортивном — допускать больше скольжения с минимальным вмешательством электроники. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Как пояснил главный тест-пилот марки Мирослав Зрнчевич, на всю зимнюю программу отводится примерно четыре недели. График очень напряжённый: в проекте задействовано около 20 человек, но ключевые задачи решает небольшая группа из шести специалистов. Если днём не удаётся достичь нужной температуры, испытания переносятся на ночь, и инженеры работают в две смены, включая выходные.
Помимо спортивных характеристик, Bugatti уделяет внимание и бытовым функциям: проверяет работу отопителя, климат-контроля и обдува лобового стекла. Хотя большинство владельцев Tourbillon вряд ли будут регулярно ездить по снегу, гиперкар обязан корректно функционировать в условиях холода и сырости.
