Американский бренд Chrysler празднует 100-летие, но в его модельном ряду остался лишь минивэн Pacifica 2027. Новых серийных машин нет, запуск электрокаров отложен. Дилеры требуют бюджетный кроссовер по цене до 30 тысяч долларов.
Американский бренд Chrysler отмечает столетие в условиях, когда его модельный ряд практически исчерпан одним лишь минивэном Pacifica. К юбилейной дате производитель представил обновлённую версию этого автомобиля для 2027 модельного года, изменив дизайн и улучшив системы безопасности. Однако положение марки остаётся сложным: последний серийный седан Chrysler 300 был снят с конвейера ещё в конце 2023 года, и адекватной замены ему до сих пор нет. 32cars.ru.
Новый глава марки Мэтт Макалир уверяет, что причин для беспокойства нет: за закрытыми дверями идёт активная подготовка к будущему. В свою очередь, представители материнского концерна Stellantis сохраняют оптимизм — один из его топ-менеджеров Антонио Филоза отнёс Chrysler к числу «четырёх красивых американских брендов» группы. Тем не менее ключевая проблема остаётся нерешённой: у компании фактически отсутствуют новые серийные модели. Ранее анонсированные электрические концепты Airflow и Halcyon, которые должны были символизировать плановый переход на электрокары к 2028 году, теперь упоминаются как проекты без чётких перспектив.
Продавцы ждут от производителя не обещаний, а реальных автомобилей. Руководитель национального дилерского совета Stellantis Шон Хоган настаивает на необходимости выпуска кроссовера дешевле 30 тысяч долларов. Также идёт речь о возможном прототипе Pronto — недорогой модели стоимостью около 20 тысяч, которая способна вернуть Chrysler в бюджетный сегмент. Судьба марки может проясниться 21 мая 2026 года в ходе Stellantis Investor Day. Макалир обещает, что бренду отведётся «важная роль». Теперь рынок ждёт не общих фраз, а конкретики: какие именно модели появятся, в какие сроки и сможет ли Chrysler снова стать понятным и доступным для массового покупателя.
