По данным Edmunds, электромобиль Chevrolet Bolt 2027 проехал 467 км против официальных 422 км. LFP-батарея 65 кВт·ч, средний расход 16,3 кВт·ч/100 км. Узнайте детали теста и динамику версии RS.
Новый Chevrolet Bolt 2027 модельного года продемонстрировал впечатляющий запас хода, превзойдя официальные показатели EPA. Согласно результатам теста, проведенного изданием Edmunds, этот электромобиль на полностью заряженной батарее проехал 290 миль (примерно 467 км). Для сравнения, официальный рейтинг EPA для данной модели составляет 262 мили (около 422 км). При этом автомобиль оснащается литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 65 кВт·ч с призматическими ячейками, и Chevrolet предоставляет гарантию на аккумулятор сроком 8 лет или до 100 000 миль (примерно 161 000 км), а также тепловой насос для эффективного обогрева и охлаждения. Об этом сообщает издание 32CARS.
Расхождение между лабораторными и дорожными данными объясняется методологией: EPA тестирует машины в контролируемых условиях, тогда как Edmunds использовал реальный маршрут с примерным соотношением 60% города и 40% трассы, а климат-контроль был установлен на 22°C. В результате средний расход энергии составил 16,3 кВт·ч на 100 км, что лучше паспортных 17,4 кВт·ч.
Хотя Bolt не позиционируется как спортивный автомобиль, его динамика вполне достойна для недорогой модели. В тестах версия RS разогналась до 97 км/ч за 7,1 секунды и прошла четверть мили за 15,2 секунды, достигнув скорости 152 км/ч. Стоит отметить, что у обновленного седана появился большой экран от пикапа Colorado и модернизированный салон.
