Продажи подержанных электромобилей в США в марте выросли на 27,7%. Средняя цена — $34 653. Расходы на зарядку и страховку могут быть выше бензиновых. Узнайте, выгодно ли владеть электрокаром с пробегом.
Рынок подержанных электромобилей в США переживает бум: в марте продажи машин с пробегом на электротяге взлетели на 27,7% по сравнению с прошлым годом и на 53,9% к февралю, по данным Cox Automotive. Причина массового роста — возврат автомобилей после лизинга 2022–2023 годов, сообщает издание tarantas.news.
Цены на б/у электрокары почти сравнялись с бензиновыми аналогами. Средняя стоимость подержанного электромобиля в марте составила $34 653, а бензинового — $33 641. При этом 44% продаж электромобилей уложились в сумму до $25 000, что серьёзно упрощает вход в этот сегмент.
Однако низкая цена покупки не гарантирует дешёвого владения. Если заряжаться дома, расходы при среднем пробеге 1633 км в месяц составляют $59,66. Но при использовании быстрых общественных станций сумма возрастает до $169 — это больше, чем $147,24 на бензин для авто с расходом 7,8 л/100 км.
Обслуживание электромобилей менее трудоёмкое: не нужно менять масло, свечи, ремни и многие фильтры. Тормозные колодки служат дольше из-за рекуперативного торможения. Но шины изнашиваются активнее из-за большего веса и мгновенного крутящего момента.
Самый серьёзный риск — тяговый аккумулятор. Его замена обойдётся от $5000 до $15 000, поэтому мы советуем искать авто с активной гарантией. Обычно производители защищают батарею на 8–10 лет, и такая гарантия переходит новому владельцу. Средний ремонт после аварии у электромобилей обходится дороже: $6395 против $5105 у бензиновых. Ставки страховки также выше: $4058 в год против $2732.
Таким образом, подержанный электромобиль может стать выгодной покупкой, но только если владелец тщательно подсчитает все траты. Витринная цена уже выглядит привлекательной, однако конечная выгода зависит от доступности зарядки дома, остаточного срока гарантии на батарею и возможных расходов на первый серьёзный ремонт.
