Китайский автоконцерн Geely начал продажи в Канаде под маркой Lotus. Первая модель — электрический кроссовер Eletre мощностью до 905 л.с., собранный в Ухане и сертифицированный по местным стандартам. Поставки идут через шесть дилеров.
Китайский автоконцерн Geely вышел на канадский рынок, но под именем британской марки Lotus. Первой моделью, представленной в стране, стал электрический кроссовер Eletre, который собирают на предприятии Geely в Ухане. Это знаковое событие – автомобиль китайского производства успешно сертифицировали по местным стандартам безопасности, и теперь он направляется к шести дилерам Lotus. Важную роль сыграло торговое соглашение между Оттавой и Пекином, дающее право ежегодно доставлять до 49 тысяч китайских электрокаров по льготной ставке 6,1%. tarantas.news
Lotus Eletre позиционируется отнюдь не как доступный электромобиль для массового потребителя. Напротив, это дорогое демонстрационное оружие, показывающее инженерные возможности Geely. Уже базовая версия выдает 603 лошадиные силы, а топовый Eletre R достигает 905 сил. Запас хода по циклу WLTP – примерно 600 км, а максимальная скорость зарядки – 350 кВт. При этом масса машины превышает 2,5 тонны, что далеко от привычной легкости классических Lotus.
Несмотря на солидный вес, производитель сделал упор на управляемость: Eletre оснащён пневмоподвеской, задней поворотной осью и активной системой подавления кренов. Таким образом, британской марке, ставшей частью китайского гиганта, удаётся сохранять спортивный дух, воплощая его в формате крупного кроссовера. Поначалу поставки будут скромными, но сеть дилеров (шесть точек) планируется удвоить в ближайшие месяцы.
Вслед за Lotus в Канаду могут прийти BYD, Chery и другие китайские бренды; у самого Geely есть Lynk & Co, Zeekr и Volvo. Экспансия с премиального бренда выглядит стратегически более мягкой, чем прямой запуск неизвестного имени Geely.
