Mercedes планирует привезти в Европу гибридный smart #5 с силовой установкой EHD: 163-сильный двигатель, электромотор и батарея. Запас хода до 1300 км — идеально для семейного автомобиля 2026 года.
Немецкий концерн рассматривает возможность расширения гаммы самой крупной модели своего суббренда smart. В Европе кроссовер smart #5 предлагается исключительно как электромобиль, однако в Китае уже существует подключаемая гибридная версия с внушительными показателями. 32cars.
По информации издания, речь идет о внедрении силовой установки EHD, включающей 163-сильный бензиновый двигатель, электромотор и литий-железо-фосфатную батарею. В китайском цикле такой автомобиль способен проезжать около 200 километров на электричестве, а полный запас хода достигает 1600 километров. При пересчете на европейские стандарты этот показатель, вероятно, сократится до 1300 километров, но даже это станет весомым преимуществом перед чисто электрическими конкурентами.
Mercedes, кому принадлежит бренд smart, видит в этом гибриде возможность привлечь клиентов, которые пока опасаются неразвитой зарядной инфраструктуры и снижения запаса хода зимой. При этом важно, что такой кроссовер не вторгнется напрямую в сегмент GLC PHEV и нового GLB, поскольку аудитории этих марок различаются. Потенциальные покупатели smart #5 ориентированы на более доступную цену, практичность и технологии китайской платформы Geely.
Начало продаж гибрида в Европе будет зависеть от успеха новейшего GLB: в Штутгарте сначала оценят его рыночные показатели, а затем вынесут итоговый вердикт. Решение может быть принято уже в ближайшее время, поскольку спрос на электрическую версию не оправдывает ожиданий, а гибрид с запасом хода до 1300 километров выглядит гораздо привлекательнее для семейного автомобиля 2026 года.
