Анализ General Motors и UMTRI данных 12 млн автомобилей показал: автоторможение снизило столкновения на 57%, а задние ассистенты — на 86%. Узнайте, как технологии помогают избегать ДТП.
Исследование, проведенное корпорацией General Motors совместно с Мичиганским университетом UMTRI, показало, что современные системы активной безопасности способны существенно сократить количество дорожно-транспортных происшествий. Анализ охватил данные 12 миллионов автомобилей GM 2020-2024 годов выпуска и сопоставил их с более чем 700 тысячами отчетов полиции о ДТП в 18 штатах США. Ассистенты при движении задним ходом, включая автоторможение и предупреждение о поперечном трафике, уменьшили число подобных аварий на 86%, а система автоматического экстренного торможения снизила случаи попутных столкновений на 57%. Также отмечено уменьшение ДТП с пострадавшими пешеходами на 35% благодаря системе торможения перед людьми. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Представитель GM Сьюзан Оуэн подчеркнула, что данные подтверждают реальную пользу технологий безопасности, помогающих водителям избегать аварий и уменьшать травматизм в повседневных условиях. Однако, как отмечается в исследовании, эффективность электронных помощников ограничена конкретными сценариями: например, невнимательностью при парковке или медленной реакцией на впереди идущий автомобиль. Такие факторы, как превышение скорости, усталость или агрессивное вождение, остаются вне зоны действия систем.
Стоит учитывать, что не все водители могут позволить себе полный набор ассистентов. Хотя некоторые модели GM дешевле 30 000 долларов, например Buick Encore GX или Chevrolet Trax, уже комплектуются частично, полный функционал увеличивает цену. Кроме того, на дорогах эксплуатируются миллионы старых машин, лишенных такой электроники. Итог исследования очевиден: современные помощники, особенно автоторможение и камеры кругового обзора, действительно заслуживают внимания, но полагаться на них как на гарантию безопасности нельзя. Они способны лишь дополнить действия водителя, а не заменить его.