Глава Audi Sport сообщил, что новый Audi R8, скорее всего, станет подключаемым гибридом. Возможна платформа от Lamborghini Temerario. Экономическая окупаемость — главное препятствие для проекта.
Спорткар Audi R8 в его прежнем виде, скорее всего, уже не появится, и, по словам главы Audi Sport Рольфа Михля, ставка на гибридные технологии может стать единственным шансом для возрождения модели. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Как пояснил Михль в интервью Go Auto, разработка абсолютно нового двигателя внутреннего сгорания для низкообъёмной модели обходится слишком дорого, особенно с учётом ужесточения экологических норм. Поэтому если проект получит одобрение, флагман станет подключаемым гибридом. Сочетание традиционного мотора и электродвигателя позволит сохранить компоновку с ДВС за спиной водителя и нарастить мощность, как это уже делается на RS5 и будущем RS6.
Основное препятствие — экономическая окупаемость. В Audi утверждают, что даже для суперкара недостаточно одного имиджа — каждый проект должен быть прибыльным. Наиболее вероятным путём считается коллаборация с Lamborghini: новый R8 мог бы разделить платформу с моделью Temerario, у которой вместо атмосферного V10 используется гибридная установка с 3,8-литровым V8 с двойным турбонаддувом, раскручивающимся до 10 000 об/мин.
Электрическое купе Concept C уже готовится к выпуску, но оно не заменит R8 напрямую. Основные ресурсы Audi брошены на массовые сегменты — Q7, Q9 и доступный электромобиль A2. Так что R8 пока рассматривается лишь как возможность, но не как твёрдый план: автомобилю придётся доказать свою экономическую состоятельность, чтобы возрождение стало реальным.
