Skoda представила спецверсию Karoq Design Edition с 18-дюймовыми дисками, черной решеткой и спойлером. Бензиновые моторы 1.0 TSI (115 л.с.) и 1.5 TSI (148 л.с.), цена от £31 610. Продажи с 1 июля 2026.
В модельном ряду Skoda для Великобритании появилась особая версия кроссовера Karoq под названием Design Edition, призванная стать золотой серединой между начальной комплектацией SE Design и более дорогой SE L Edition. Новинка ориентирована на покупателей, которые хотят получить больше возможностей, не переплачивая за топовые версии. Основное внимание в этой модификации уделено экстерьеру: автомобиль оснащается 18-дюймовыми черными колесными дисками Hydrus, затемненными корпусами зеркал, решеткой радиатора в черном цвете, рейлингами на крыше, увеличенным задним спойлером и черными надписями Skoda и Karoq. Благодаря этим деталям семейный кроссовер выглядит менее утилитарно и приближается по стилю к спортивным модификациям 32cars.ru.
В салоне установлена отделка Lounge Interior с черной тканевой обивкой. В список стандартного оснащения входят селектор режимов движения, навигационная система Amundsen с восьмидюймовым экраном, цифровая приборная панель Virtual Cockpit диагональю 10,25 дюйма, подогрев передних кресел, камера заднего вида, бесключевой доступ и система «старт-стоп».
Под капотом предлагаются исключительно бензиновые двигатели: базовый 1,0-литровый TSI мощностью 115 лошадиных сил в паре с механической коробкой передач и более мощный 1,5-литровый TSI, выдающий 148 сил, который может сочетаться как с механикой, так и с роботом DSG. Начальная цена Skoda Karoq Design Edition 1.0 TSI составляет 31 610 фунтов стерлингов, а топ-версия с 1,5-литровым мотором и DSG обойдется в 34 235 фунтов. Продажи стартуют 1 июля 2026 года.
На фоне новых электромобилей Skoda, вроде модели Epiq, такой Karoq выглядит почти старомодно, но именно в этом его ценность. Покупатели по-прежнему нуждаются в привычных бензиновых кроссоверах без зарядных станций, с достойным оснащением и без резкого ухода в премиальный сегмент. Design Edition как раз закрывает эту нишу — не кардинально новый автомобиль, но заметно улучшенная повседневная версия.
