Компания Audi представила новый внедорожник Q9 — самый большой SUV бренда, нацеленный на конкуренцию с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Новинка уже в камуфляже, а полноценный дебют ожидается летом 2026 года.
Компания Audi впервые официально продемонстрировала свой новый внедорожник Q9, который становится самым крупным SUV в модельном ряду. Новинка, представленная пока в камуфляже, нацелена на конкуренцию с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, особенно на рынках США и Китая, где покупателям нужен автомобиль еще более вместительный, чем Q7. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Дизайн передней части выполнен в актуальной стилистике Audi: крупная решетка радиатора, дневные ходовые огни расположены высоко, а основные фары смещены в бампер. Подобное решение, вероятно, будет применено и в обновленном Q7. Сзади установлена широкая дверь багажника с низким порогом, а задние фонари повторяют разделенную графику нового A6 Avant.
Интересная особенность — обычные дверные ручки, что на фоне модных выдвижных решений выглядит консервативно, но упрощает использование и сертификацию в разных странах. При этом двери могут оснащаться электроприводом: достаточно потянуть ручку, и электродвигатель сам завершит открытие. Также все двери можно открыть с ключа или через мобильное приложение.
В салоне Q9 установлены раздельные кресла второго ряда с центральной консолью, что отличает его от стандартных семейных SUV. Кресла имеют электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и опционально массаж. Крепления ISOFIX предусмотрены как для второго, так и для третьего ряда. Панорамная крыша способна менять прозрачность: стекло может быть полностью прозрачным, полупрозрачным или затемненным, причем при парковке автоматически переключается в непрозрачный режим, что позволяет обойтись без шторки и снижает нагрев салона.
Также заявлены обновленная 4D-аудиосистема Bang & Olufsen, развитая атмосферная подсветка и увеличенное количество физических кнопок в интерьере. Полноценный дебют Audi Q9 состоится летом 2026 года. Модель призвана вернуть позиции марки в сегменте больших трехрядных внедорожников, где долгое время доминировали конкуренты.
