Глава Stellantis заявил о необходимости доступных электромобилей дешевле 15 тысяч евро. Citroen готовит модель в духе 2CV, Fiat — новые компактные версии. Первые серийные образцы ожидаются к 2028 году.
Европейский авторынок нуждается в оживлении, и концерн Stellantis видит один из способов в выпуске доступных электромобилей. Как заявил глава компании Антонио Филоза на саммите Financial Times Future of the Car 2026, падение продаж во многом связано с утратой доступности — машины дешевле 15 тысяч евро почти исчезли из продажи. По мнению руководства Stellantis, реализация проекта недорогих электрокаров возможна, но потребует особого регулирования: речь идет о поддержке европейских поставщиков, особенно в сфере аккумуляторов, а также о дополнительных льготах по корпоративным нормам выбросов CO2. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В сегменте бюджетных электромобилей активную роль может сыграть Citroen, который готовит новую модель, вдохновленную легендарным 2CV. Не менее важную позицию займет Fiat: итальянский бренд может опереться на богатую историю компактных машин, начиная с довоенного Topolino и заканчивая современными городскими версиями. Ожидается, что нормативная база для таких автомобилей появится ближе к концу года, а первые серийные образцы могут выйти на рынок с 2028 года.
Проект Stellantis способен изменить расстановку сил в сегменте небольших автомобилей: возвращение европейских брендов с недорогими электрокарами усилит конкуренцию для китайских производителей. Однако главный вопрос заключается не в дизайне будущих моделей, а в том, сможет ли объединение автоконцернов и регуляторов действительно создать условия для по-настоящему доступного автомобиля для покупателей.
