Исследование Recurrent показало, что аккумуляторы подключаемых гибридов (PHEV) теряют до 15% ёмкости за первый год, особенно в холодном и жарком климате. Узнайте, почему гибриды проигрывают электромобилям по долговечности батарей.
Исследование компании Recurrent выявило, что аккумуляторы подключаемых гибридов (PHEV) деградируют значительно быстрее, чем батареи чистых электромобилей (BEV) — примерно на 15% за первый год эксплуатации. Эта проблема особенно заметна в странах с холодным климатом, где высоковольтные батареи не получают естественного нагрева от двигателя внутреннего сгорания. Низкие температуры, по словам экспертов, затрудняют прогрев аккумулятора зимой, что ускоряет его износ. speedme.ru
В мягком климате Калифорнии PHEV тоже теряют запас хода заметно быстрее электромобилей, что подтверждает общую закономерность. Причина кроется в меньшей ёмкости аккумулятора гибридов, где каждый потерянный километр заряда ощущается ощутимее, чем у машин с большим запасом хода. К тому же, гибридной электронике сложнее адекватно управлять зарядом и разрядом батареи по сравнению с более продвинутыми системами электромобилей. При эксплуатации PHEV в очень жарком климате Финикса скорость деградации достигает ещё более высоких значений — до 20% за первый год, что усугубляет и без того серьёзную разницу.
