Audi перестраивает деятельность в Китае: FAW Audi сосредоточится на бензиновых и PPE-электромобилях с кольцами, а SAIC Audi — на новом бренде AUDI с китайскими технологиями. Цель — избежать конкуренции и сохранить долю на рынке.
Немецкий автопроизводитель Audi планирует кардинально перестроить свою деятельность в Китае, разделив функции двух совместных предприятий. Согласно информации, FAW Audi сосредоточится на традиционных моделях с четырьмя кольцами, включая бензиновые машины и электромобили на платформах PPC и PPE, а SAIC Audi займется новым электрическим брендом AUDI. Основная цель — исключить внутреннее соперничество: дизельные и электрические версии со знакомой эмблемой останутся в Чанчуне под управлением FAW. SAIC Audi, напротив, может полностью уйти от двигателей внутреннего сгорания, уже распродавая складские запасы, а будущем оставив только продукты бренда AUDI, отличающиеся крупными буквами вместо колец. tarantas.news.
Новый бренд AUDI, запущенный в ноябре 2024 года, уже представил две модели: E5 Sportback, поступивший в продажу в сентябре 2025-го, и E7X с предзаказами с 8 мая по цене 289 800 юаней (около $42 590). В основе разработок — китайские технологии: аккумуляторы CATL, системы автономного вождения Momenta и большие AI-модели ByteDance. Помимо электромобилей, для SAIC Audi рассматриваются также PHEV и EREV — подключаемые гибриды и машины с удлинителем хода.
FAW Audi, в свою очередь, намерена модернизировать бензиновые модели и электрические на PPE с помощью решений Huawei. Это позволит немецкой марке сохранить долю в прибыльном премиальном сегменте и не уступить китайским EV-брендам, которые обновляются быстрее. Таким образом, для покупателей выбор становится прозрачнее: классическая Audi с четырьмя кольцами от FAW или локальный электрический AUDI с цифровой начинкой от SAIC, подчеркивая, что один лишь старый логотип уже не решает всех задач на китайском рынке.
