Mercedes-AMG работает над новым поколением Black Series на базе гоночного GT3. Огромный капот, активная аэродинамика, шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R и 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Премьера летом вместе с GT3.
Компания Mercedes-AMG работает над новым поколением знаменитой Black Series — самым экстремальным в истории серии. Модель создается параллельно с гоночным купе GT3, причем обе разработки ведутся одной командой на единой технической базе с общей аэродинамикой. Руководитель AMG Михаэль Шибе отметил, что ставится цель добиться нового рекорда в автоспорте с будущим GT3. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Раньше Black Series были дорожными машинами, вдохновленными гонками, но теперь гоночный автомобиль, по сути, получает номерные знаки. Прототипы уже показывают множество деталей: огромный капот, активные жалюзи над передними крыльями в стиле AMG One, гигантский задний диффузор и большое антикрыло на "лебединых шеях" с подвижной секцией. Выхлопные патрубки перенесли к бокам, освободив место для такого агрессивного диффузора.
Судя по снимкам, на прототипах установлены шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R шириной приблизительно 325 мм спереди и 355 мм сзади. Если эти размеры сохранятся на серийной машине, она получит почти гоночный уровень механического зацепа. Предыдущий GT Black Series выдавал 400 кг прижимной силы на 250 км/ч, а у нового поколения ожидается рост за счет днища, диффузора и активного крыла, хотя официальных цифр AMG пока не раскрыла.
Под капотом угадывается 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Мощность пока не называется, но логично ждать прибавки в сравнении с 730 л.с. предшественника. Теоретически возможна и небольшая электрическая помощь на фоне появления гибридных конкурентов, но подтверждения этому нет. Старый GT Black Series проехал Нюрбургринг за 6:48.047, а рекорд трека с 2022 года держит AMG One (6:29.090). Ford Mustang GTD и Porsche 911 GT2 RS с пакетом Manthey уже вплотную приблизились к этому результату, и новая Black Series явно нацелена превзойти предшественника.
Премьера ожидается летом одновременно с гоночной GT3. Интрига в том, что дорожную версию, не ограниченную гоночными регламентами, могут сделать еще более быстрой, чем гоночный “собрат”.
