Японский автопроизводитель запатентовал механизм, который увеличивает пространство для задних пассажиров в среднеразмерных пикапах за счёт скрытого отсека — теперь сидеть можно с комфортом.
Компания Toyota предложила оригинальный способ улучшить комфорт задних пассажиров в среднеразмерных пикапах. Согласно недавно опубликованному патенту, японский автопроизводитель разработал механизм, позволяющий спинкам задних сидений отклоняться под более пологим углом. tarantas.news
Проблема тесноты на втором ряду характерна для многих пикапов из-за их трёхобъёмной конструкции: моторный отсек, кабина и грузовая платформа. Из-за этого между спинкой сиденья и стенкой кузова практически нет свободного места, и пассажиры вынуждены сидеть почти вертикально — в отличие от SUV или кроссоверов, где посадка более расслабленная.
Вместо простого удлинения кабины инженеры Toyota придумали скрытый отсек между спинкой заднего ряда и передней стенкой кузова. Этот «карман» обеспечивает дополнительное пространство, позволяя откидывать кресла назад. При этом снаружи конструкция почти незаметна: в патентных чертежах показаны направляющие, панели и крышки, которые при движении сиденья герметично закрывают проём и предотвращают попадание пыли и шума из грузовой зоны.
Такое решение наиболее актуально для модели Tacoma: у полноразмерной Tundra задний ряд и так просторен, а вот среднеразмерные машины чаще используются не только для работы, но и как семейный транспорт — для городских поездок и путешествий. Пока это лишь патент, и Toyota не подтверждала внедрение новинки в серию. Однако подобные разработки отражают общий тренд: комфорт задних пассажиров перестаёт быть второстепенным в современных пикапах.
