Stellantis и Dongfeng создают совместное предприятие для выпуска электромобилей Voyah во Франции, что поможет китайскому бренду обойти пошлины и нарастить европейские продажи.
Европейский автомобильный гигант Stellantis планирует создать совместное предприятие с китайским автопроизводителем Dongfeng для выпуска электромобилей премиум-бренда Voyah. Производство, вероятно, разместят на заводе Stellantis в Ренне, Франция, при этом европейскому концерну достанется 51% доля в новом партнёрстве. Таким образом китайская компания намерена существенно нарастить присутствие на европейском рынке, избегая уплаты высоких пошлин на электромобили, собранные в Китае, о чём 32cars.ru.
Сотрудничество Dongfeng и Stellantis уже выходит на новый уровень: неделю назад стороны договорились о выпуске моделей Jeep и Peugeot в Китае, а теперь речь идёт о предоставлении китайскому партнёру европейской производственной площадки. Подобная схема уже реализована с Leapmotor, где Stellantis владеет контрольным пакетом акций и планирует совместную сборку машин в Испании.
Выбор завода в Ренне не случаен: в начале 2000-х там выпускали свыше 400 тыс. автомобилей на трёх конвейерных линиях, но после реструктуризации осталась лишь одна линия, собирающая Citroen C5 Aircross. Размещение производства китайского премиального электромобиля позволит загрузить незадействованные мощности предприятия.
Для Dongfeng данное соглашение — часть амбициозного плана: к 2030 году компания намерена ежегодно продавать 4 млн автомобилей, причём свыше 40% поставок должно идти на внешние рынки. Жёсткая ценовая конкуренция внутри Китая и рост спроса за рубежом вынуждают китайские марки искать пути локальной сборки в Европе, делая регион не просто экспортным рынком, а полноценной производственной базой.
Примечательно, что продажи Voyah в Европе пока скромные: за 2025 год китайский премиум-бренд реализовал в регионе всего 3210 машин. Новая же стратегия может существенно изменить позиции Dongfeng на континенте.
