Премиум-бренд BYD Fang Cheng Bao достиг отметки в 400 тысяч проданных машин, юбилейным стал кроссовер Tai 7. Однако переход на аккумуляторы Blade второго поколения вызвал задержки поставок. Узнайте о новых моделях с flash charging и ценах.
Премиум-бренд BYD Fang Cheng Bao преодолел рубеж в 400 тысяч проданных автомобилей, причем юбилейным экземпляром стал кроссовер Tai 7, реализованный тиражом 150 тысяч единиц. Марка, появившаяся на рынке лишь в июне 2023 года, демонстрирует стремительный рост, несмотря на жесткую конкуренцию в сегменте электромобилей в Китае. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Однако быстрый успех сопровождается производственными сложностями. Компания активно переводит модели на аккумуляторы Blade второго поколения с функцией flash charging, которая позволяет зарядить батарею до 97% за девять минут. Переналадка линий привела к временным остановкам выпуска и увеличению сроков поставок популярных версий.
Например, поставки кроссовера Tai 3 с функцией быстрой зарядки, запланированные на середину апреля, перенесены на май. Глава Fang Cheng Bao Сюн Тяньбо подтвердила, что нормальные отгрузки уже восстановлены, а специалисты лично курируют процесс на предприятиях в Шэньси, Аньхое и Чжэнчжоу для ускорения производства.
В настоящее время Tai 7 EV с flash charging уже поступает в дилерские центры отдельных городов, массовые поставки ожидаются в начале июня. В середине июня обещают начать передачу клиентам моделей Bao 8 и Bao 5 с аналогичной технологией. Стоимость Tai 7 EV flash charging варьируется от 199 800 до 209 800 юаней, что эквивалентно примерно 29 340–30 810 долларам или 2,12–2,23 млн рублей.
По итогам апреля Fang Cheng Bao реализовал 29 138 машин — рост на 190,25% по сравнению с прошлым годом. С января по апрель продажи составили 93 681 автомобиль, увеличившись на 220,27%. Ключевой вопрос теперь не в спросе, который остается высоким, а в том, насколько быстро BYD сможет наладить стабильный выпуск машин с новой батарейной технологией.
