Британский автопроизводитель тестирует в Нюрбургринге прототип Defender с агрессивным внедорожным обвесом: повышенный клиренс, два шноркеля, мощные шины. Ожидается конкурент Mercedes-AMG G 63 4×4 squared.
Британский автопроизводитель вывел на тесты в Нюрбургринге крайне необычный прототип Defender. Вместо гоночного обвеса автомобиль получил агрессивный внедорожный арсенал: завышенный клиренс, мощные шины Goodyear Wrangler, два шноркеля и расширенные колесные арки. По мнению инсайдеров, это заготовка под версию, способную конкурировать с Mercedes-AMG G 63 4×4 Squared. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
На данный момент самым жестким вариантом в линейке остается Defender Octa: 4,4-литровый твин-турбо V8 от BMW выдает 626 л.с. и 750 Нм, но новинка ориентирована прежде всего на геометрическую проходимость, а не на рекорды скорости. Сохранит ли прототип ту же силовую установку или получит другую конфигурацию, пока неясно.
Ожидается, что экстремальную модификацию приурочат к предстоящему рестайлингу семейства. Выход на рынок возможен в 2027 году как модель 2028 модельного года — в первую очередь для Северной Америки. Официального названия, даты премьеры и цены пока нет.
