Singer Vehicle Design раскрыла характеристики двигателя для своей версии Porsche 911 Type 964. 4,0-литровый оппозитник от Cosworth выдает 420 л.с., с водяным охлаждением головок и воздушным — цилиндров. Всего 175 экземпляров, кабриолеты еще доступны.
Компания Singer Vehicle Design обнародовала технические детали о двигателе для своей кастомизированной версии Porsche 911 Carrera Type 964. Всего планируется выпустить 175 экземпляров, среди которых 100 купе и 75 кабриолетов. При этом все купе уже нашли своих владельцев, а на кабриолеты ещё остаются свободные слоты. В основе проекта лежит 4,0-литровый атмосферный оппозитный шестицилиндровый агрегат, разработанный совместно с инженерами Cosworth 32cars.ru.
Двигатель оснащается компонентами со сверхнизким трением, обработанными впускными и выпускными каналами, а также точной механической обработкой камер сгорания. Впервые для Singer применена система изменения фаз газораспределения. Отдача силового агрегата составляет 420 лошадиных сил, а пиковые обороты достигают более 8000 в минуту. Примечательно, что конструкция сочетает водяное охлаждение головок блока и воздушное охлаждение цилиндров.
Мотор работает в паре с модернизированной шестиступенчатой механической коробкой передач. Для заказчиков предлагается поднятый рычаг с открытым механизмом переключения, а выпускная система выполнена из титана. Singer не строит такие автомобили с нуля: клиент предоставляет собственный Porsche 911 Type 964, после чего машина полностью разбирается, проходит проверку, усиливается и собирается по спецификации бренда. Каждая конфигурация уникальна и создаётся под конкретного владельца.
