Michelin представила технологию виртуального двойника шины, который анализирует давление, износ и сцепление без дополнительных датчиков. Совместно с Brembo система сократила тормозной путь до 4 метров. Совместима с любыми шинами.
Новая технология Michelin представляет собой виртуального двойника шины, который анализирует состояние покрышек без установки дополнительных датчиков. Система использует штатные данные автомобиля, чтобы в реальном времени моделировать такие параметры, как давление, износ, нагрузка и сцепление. Эта информация помогает прогнозировать границы сцепления, минимизировать риск аквапланирования и контролировать перегрузку. 32cars.ru.
Виртуальный двойник совместим с шинами любых марок и подходит для легковых авто, грузовиков и беспилотных шаттлов. Разработка длилась более десяти лет, защищена патентами и протестирована на миллионах километров. Технология также интегрируется с системами ADAS, ABS и платформами Software Defined Vehicle.
Совместно с Brembo, используя решение SENSIFY, учет состояния шин в алгоритмах торможения позволил сократить тормозной путь до 4 метров и повысить стабильность при экстренном торможении, заявляют в Michelin. Система анализирует данные и передает рекомендации либо водителю, либо непосредственно автомобиля.
