С января по март объём ввоза автомобилей по параллельному импорту вырос на 30% и достиг 97,2 тысячи штук. 86% пришлось на Китай, а лидером по ввозу стал Дальний Восток.
В России наблюдается резкий рост ввоза автомобилей по параллельному импорту, хотя в начале года такие поставки сократились. За первый квартал объём ввезённых по этой схеме машин значительно увеличился по сравнению с предыдущим кварталом, достигнув почти 100 тысяч штук. Эта тенденция свидетельствует о восстановлении интереса к неофициальным каналам поставок на фоне сохраняющихся ограничений. Об этом сообщает издание speedme.ru.
По данным аналитиков, с января по март объём параллельного импорта автомобилей вырос на 30% по сравнению с последним кварталом 2024 года. Всего за этот период в страну ввезли 97,2 тысячи машин, причём 86% из них пришлось на Поднебесную. Среди всех регионов лидером по ввозу стал Дальний Восток, через который прошло 48,7 тысячи автомобилей, половина от общего числа.
Рост связывают с переориентацией каналов поставок: ранее преимущественно использовавшаяся схема через страны ближнего зарубежья уступила место прямым поставкам с таможенным оформлением на границе. Так, в этом году 80% всего объёма было оформлено в таможенных постах самого региона, что значительно упрощает процесс для перекупщиков.
