Совместное предприятие Renault и Geely представило компактный гибридный модуль, монтируемый на платформу электромобиля. Система поддерживает 800-вольтовую архитектуру и мощность свыше 200 кВт, упрощая выпуск гибридов.
Компания Horse Powertrain, созданная Renault и Geely, представила обновление гибридного модуля X-Range C15 Direct Drive. Эта система позволяет превратить платформу чистого электромобиля (BEV) в основу для гибридов различных типов — HEV, PHEV или REEV. Ключевая особенность — компактная конструкция «всё в одном», объединяющая 1,5-литровый двигатель, трансмиссию, электромоторы и силовую электронику в едином блоке. Ожидается, что новинка упростит и удешевит переход автопроизводителей на выпуск гибридов: 32cars.ru.
Модуль монтируется вместо заднего электропривода на существующей платформе, не требуя серьёзных изменений в производственных линиях. Это даёт автопроизводителям возможность быстро реагировать на спрос, предлагая гибридные версии автомобилей без масштабных вложений. Система поддерживает передний и полный привод, а также архитектуру на 800 вольт, обеспечивая мощность на электротяге свыше 200 кВт.
Разработка отражает мировую тенденцию, когда гибриды становятся более привлекательным вариантом для рынка. Пока покупатели не готовы полностью перейти на электромобили, подобные гибридные платформы позволяют автокомпаниям сохранять гибкость. Имена первых брендов, которые внедрят «X-Range C15 Direct Drive» в серийные модели, пока не раскрыты, но интерес к технологии очевиден.
