Компания BMW объявила о старте выпуска инновационного блока управления Energy Master для водородной модели iX5 Hydrogen. Устройство интегрирует работу топливных элементов, аккумулятора и электродвигателей.
Компания BMW объявила о старте предсерийного выпуска принципиально важного компонента для своей водородной силовой установки. Речь идет о блоке управления под названием Energy Master, который в будущем станет неотъемлемой частью модели BMW iX5 Hydrogen. Параллельно на предприятии в Ландсхуте запускается вторая линия по производству аналогичного блока, предназначенного уже для полностью электрических машин следующего поколения — Neue Klasse, включая модели iX3 и i3. 32cars.ru
По своей сути Energy Master является центральным контроллером высоковольтной системы. На стандартных электромобилях он располагается непосредственно на аккумуляторной батарее. В случае с водородным кроссовером BMW iX5 Hydrogen конструкцию адаптировали: блок выполняет роль управляющего центра всей трансмиссии и закреплен на баке для хранения водорода. Его основная функция — интеграция энергетических и информационных потоков, а также контроль питания электропривода и бортовых систем.
Благодаря этому устройству обеспечивается согласованная работа топливных элементов, аккумулятора высокого напряжения и электродвигателей. Именно Energy Master выступает узлом, который связывает между собой ключевые компоненты гибридной энергоустановки. По заявлению концерна, опыт завода в Ландсхуте позволил объединить в одном корпусе технологии как для батарейных, так и для водородных моделей.
Собственное производство блока управления, включающее все этапы от разработок до серийной сборки, развернуто на Германом предприятии. Комбинация электротехнической базы с промышленными мощностями сделала Ландсхут оптимальной площадкой для выпуска комплектующих для обеих технологических платформ.
