Южнокорейский автопроизводитель Hyundai адаптировал дизельные версии кроссоверов Santa Fe и Palisade к топливу B20. Это снижает эксплуатационные расходы и выбросы вредных веществ, сохраняя мощность автомобилей.
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai модернизировал дизельные версии своих кроссоверов Santa Fe и Palisade, адаптировав их для работы на биодизельном топливе B20. Это нововведение делает внедорожники более удобными для дальних путешествий и снижает эксплуатационные расходы. Инженеры компании доработали топливную систему и силовые агрегаты, чтобы обеспечить стабильную работу на смеси с повышенным содержанием биокомпонента. tarantas.news.
Поддержка топлива B20 означает, что в дизеле содержится до 20% возобновляемых компонентов растительного происхождения. Такое решение не только уменьшает зависимость от традиционных ископаемых источников, но и способствует снижению выбросов вредных веществ в атмосферу. При этом Hyundai подчёркивает, что эксплуатационные характеристики автомобилей остались на прежнем высоком уровне: мощность и крутящий момент не изменились.
Адаптация дизельных моторов к биодизелю потребовала модернизации отдельных узлов, включая топливные форсунки и систему рециркуляции отработавших газов. Производитель уже начал продажи обновлённых версий на некоторых рынках, где активно развивается инфраструктура для биотоплива. Для владельцев это означает большую гибкость при выборе заправочных станций и потенциальную экономию на топливе.
