Consumer Reports раскрыл, какие ненужные допуслуги дилеры навязывают покупателям, увеличивая стоимость авто на 4000 долларов. Подробности на 32cars.ru.
Покупка автомобиля у официального дилера нередко оборачивается неприятным сюрпризом из-за навязываемых допуслуг и наценок. По данным Consumer Reports, совокупность таких дополнительных пунктов может увеличить итоговую стоимость более чем на 4000 долларов. 32cars.ru.
Одним из самых затратных предложений является расширенная гарантия. Хотя она может быть полезна для подержанных машин с ненадёжной репутацией, для нового авто эксперты советуют сначала выбрать более надёжную модель, а не платить за страховку от поломок заранее. Альтернатива — откладывать деньги на ремонт самостоятельно.
Ещё одна распространённая услуга — антикоррозийная обработка, за которую дилеры просят около 800 долларов. Однако современные автомобили уже имеют заводскую защиту, так что дополнительная обработка часто не приносит пользы. Аналогично с защитой салона: вместо дорогого дилерского пакета можно использовать обычный защитный состав для ткани, доступный по низкой цене.
Встречаются и абсурдные услуги, например, VIN-гравировка за 200–300 долларов (идентификационный номер уже нанесён заводом) или азот в шинах за 400 долларов, хотя воздух на 78% состоит из азота. Для обычного водителя разница незначительна.
Стоит обратить внимание на сборы за оформление документов и подготовку авто. Хотя плата за регистрацию может быть оправдана, если дилер берёт это на себя, такие расходы как «реклама», предпродажная проверка или мойка уже включены в цену машины или транспортный сбор.
Самая неприятная надбавка — market adjustment, то есть наценка сверх рекомендованной цены при высоком спросе. Иногда её избежать трудно для дефицитных новинок, но остальные доплаты можно оспорить или уйти к другому дилеру. Главное — проверять каждую позицию в договоре, ведь по отдельности эти суммы кажутся незначительными, а вместе могут составить стоимость страховки, комплекта шин или нескольких платежей по кредиту.
