Ярко-оранжевый Audi RS 6 Avant с дисками Z Performance и заниженной подвеской — минимальный тюнинг превращает универсал в агрессивный спорткар. Узнайте, как изменился облик и что под капотом.
Audi RS 6 Avant предыдущего поколения продолжает привлекать внимание энтузиастов — новый проект с дисками Z Performance доказывает, что универсал может выглядеть еще эффектнее без кардинальных изменений кузова. Ярко-оранжевый окрас, будь то пленка или краска, превращает солидный немецкий автомобиль в нечто близкое к итальянским суперкарам, но при этом сохраняет его узнаваемость. Эта модель известна своей двойственностью, позволяя быть практичной повседневной машиной днем и агрессивным спорткаром ночью. 32cars.ru.
Автомобиль получил более низкую посадку, предположительно за счет пневмоподвески с регулировкой высоты — на снимках дорожный просвет выглядит экстремально малым, что создает трудности при пересечении неровностей, зато визуально машина кажется шире и прижатой к асфальту. Новые многоспицевые колесные диски Z Performance с видимым крепежом стоят от 5900 евро за комплект, а серебристый оттенок эффективно контрастирует с оранжевым кузовом и желтыми тормозными суппортами.
Техническая начинка, скорее всего, осталась стандартной: это 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 630 лошадиных сил и 850 Н·м крутящего момента. Серийный RS 6 Avant разгоняется до ста километров в час чуть более чем за три секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой в 250 км/ч. В преддверии нового поколения модели продолжается обсуждение силового агрегата — вероятны гибридная версия V8 или переход на V6, что делает старый Avant с проверенной формулой особенно привлекательным для поклонников.
