Новый электрический кроссовер Toyota C-HR+ демонстрирует рекордную эффективность: в городском цикле расход энергии опускается до 12 кВт·ч на 100 км. Запас хода до 607 км, цена от 35 375 евро. Узнайте подробности о модели.
Японский автопроизводитель удивил экспертов: новый электрический кроссовер Toyota C-HR+ на тестах демонстрирует неожиданно низкий расход энергии. При размеренной городской езде показатели не превышают 13 кВт·ч на 100 км, а при аккуратной манере вождения опускаются практически до 12 кВт·ч на 100 км, что ранее казалось маловероятным для автомобиля такого класса. 32cars.ru
Примечательно, что C-HR+, несмотря на название, конструктивно не имеет ничего общего со своим гибридным предшественником. Это полностью новый электрокар длиной чуть больше 4,5 метра и колёсной базой в 2,75 метра. Силовая линейка включает передний привод с 224-сильным мотором и батареей на 72 кВт·ч, а также более мощную полноприводную версию с отдачей 343 лошадиные силы. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током до 150 кВт.
Основной упор производитель сделал на запас хода. В начальной переднеприводной комплектации C-HR+ Advance заявляется пробег до 607 км по циклу WLTP при цене от 35 375 евро. В реальной эксплуатации машина уверенно преодолевает более 500 км, однако на скоростной автомагистрали, по мнению тестировавших, расход резко возрастает: при движении около 120 км/ч он может достигать 17 кВт·ч на 100 километров.
