Scania испытала систему MCS с мощностью 750 кВт и током 1000 А, позволяющую не только заряжать грузовики, но и отдавать энергию обратно в сеть для экономии и заработка.
Тяжелые электрические грузовики Scania опробовали двустороннюю мегаваттную зарядку с возможностью отдачи энергии в сеть. Технология MCS, испытанная в реальных условиях, позволяет не только ускоренно заряжать аккумуляторы, но и превращать автомобили в мобильные накопители. В Scania отмечают, что это даст перевозчикам возможность зарабатывать на предоставлении мощности и снизит затраты на энергоснабжение. 32cars.ru.
Во время испытаний система показала мощность 750 кВт при токе 1000 А, используя новый стандарт MCS, адаптированный для коммерческого транспорта. Между грузовиком, зарядной станцией и энергоменеджером постоянно обмениваются данные, что позволяет гибко регулировать как потребление, так и выдачу энергии в режиме реального времени.
Технология Vehicle-to-Grid, заложенная в основу, предполагает, что простои тягачей в депо будут приносить пользу — их батареи смогут поддерживать сеть в часы пик или накапливать избытки электроэнергии от солнечных станций. В Scania подчеркивают: это особенно выгодно для депо с длительным хранением техники и может стать частью инфраструктуры для дальнобойных электрогрузовиков.
