Электрический BMW i4 показал отличные результаты в краш-тестах IIHS: лобовые, боковые и задние удары — «Хорошо». Однако из-за недостатков автоторможения при повороте модель не получила награду Top Safety Pick+.
Электрический BMW i4 успешно прошёл краш-тесты Американского страхового института дорожной безопасности (IIHS), получив высшие оценки «Хорошо» во всех испытаниях, за исключением одного нюанса: системы безопасности автомобиля оказались неидеальными в плане защиты пешеходов. В частности, эксперты отметили недостаточную эффективность автоматического экстренного торможения при повороте на перекрёстке, когда на пути оказывается человек. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Несмотря на блестящие результаты при лобовом, боковом и заднем ударах, а также отличную защиту пассажиров, модель потеряла баллы из-за посредственной работы электронных ассистентов. Тестирование показало, что штатная система AEB (автоторможение) не всегда распознаёт пешеходов во время поворота, что может привести к наезду на низкой скорости. Примечательно, что в тестах на движение прямо по полосе (без поворота) автомобиль сработал безупречно и вообще избежал контакта с манекеном.
В итоге IIHS даже не присвоил BMW i4 престижную награду «Top Safety Pick+», хотя многими другими параметрами машина его вполне заслужила. Провальной оказалась лишь защита пешеходов при поворотах — именно этот аспект помешал баварскому электрокару завоевать максимальную оценку института. Страховой институт традиционно ужесточает требования, и в 2025 году планирует внедрить отдельный доптест для сценариев поворота на перекрёстках, где сейчас у многих моделей наблюдаются пробелы.
