Из-за переноса сборки Toyota GR Corolla в Великобританию экспорт британских авто в США может превысить квоту в 100 тысяч машин, что грозит ростом пошлин до 27,5% и удорожанием премиум-брендов, включая Range Rover, Bentley и Rolls-Royce.
Выпуск Toyota GR Corolla на заводе в британском Дербишире может неожиданно повлиять на стоимость британских автомобилей, включая Range Rover, Bentley и Rolls-Royce, на американском рынке. Причина кроется в торговой квоте между США и Великобританией. 32cars.ru
Сейчас пошлиной в 10% облагаются до 100 тысяч британских машин в год, после чего ставка вырастает до 27,5%. В прошлом году британские бренды, включая Aston Martin, Bentley, Land Rover, Lotus, Mini, McLaren и Rolls-Royce, в совокупности поставили в США около 98 тысяч автомобилей. Запас был небольшой, но теперь Toyota планирует добавлять к этому объёму до 10 тысяч GR Corolla ежегодно.
Перемещение производства горячего хэтчбека в Великобританию выгодно для Toyota: это позволяет снизить тарифную нагрузку, так как сборка в Японии облагается более высокими пошлинами. Компания в прошлом году выплатила около $9 млрд пошлин. Однако для британских марок увеличение общего экспорта грозит превышением лимита и ростом цен.
Существует и неопределённость: не установлен чёткий порядок, кто именно столкнётся с повышенной пошлиной после исчерпания квоты. Вдобавок давление может усилиться из-за выпуска электрофицированных моделей Range Rover и Jaguar. В итоге хэтчбек стоимостью около $40 тысяч способен изменить торговые потоки для автомобилей премиум-класса.
