В апреле 2023 года выпуск машин в Британии сократился на 1,2%, при этом производство для внутреннего рынка упало на 7%, а доля экспорта выросла до 76,4%. Заводы всё сильнее зависят от внешних поставок.
Британская автомобильная промышленность продолжает испытывать трудности: в апреле 2023 года выпуск машин сократился на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В абсолютных цифрах это означает снижение с 59 203 до 58 513 единиц, причем основным фактором падения стало уменьшение производства для внутреннего рынка страны. 32cars.ru
По данным ассоциации SMMT, производство для британских покупателей упало на 7%, до 13 835 автомобилей, тогда как объем экспорта, напротив, незначительно вырос — на 0,8%, составив 44 678 штук. Увеличение доли экспорта с 74,9% до 76,4% свидетельствует о растущей зависимости местных заводов от внешних поставок. Теперь перемены в других странах, такие как изменение пошлин или спроса, напрямую влияют на ситуацию в британских цехах.
Если рассматривать разные категории транспорта, то легковых автомобилей в апреле выпустили 56 135 штук (на 0,7% меньше), а производство коммерческих машин сократилось более существенно — на 11%, до 2378 единиц. Ключевым рынком сбыта для британской автопромышленности остается Евросоюз: поставки туда выросли на 6,9%, до 23 103 автомобилей, что составляет 53% всего экспорта.
Глава SMMT Майк Хоуз отметил, что производство стабилизируется, но на низком уровне. Сохраняются прежние проблемы: высокая стоимость энергии, неопределенность в торговых отношениях и ужесточение правил происхождения товаров с 2024 года. С начала года общий спад выпуска достиг 11%: за январь–апрель изготовлено 266 601 автомобиля против 298 416 годом ранее. Пока заводы выживают за счет экспортных поставок, однако запас прочности постепенно истощается.
