Итальянская компания Brado представила Carbon Buggy с карбоновым монококом, оппозитным двигателем VW и полным отсутствием экранов. Машина длиной 3310 мм доступна с моторами 1.8 или 2.0 литра на 86 и 110 л.с., механической коробкой и задним приводом.
Итальянская компания Brado представила Carbon Buggy — автомобиль, который сознательно отказывается от современных трендов с экранами и сложной электроникой. Вместо этого создатели сделали ставку на классическую механику: карбоновый монокок, открытый кузов, механическую коробку передач и позади расположенный воздушный оппозитный двигатель Volkswagen. Об этом сообщает портал 32cars.ru.
Разработкой занимались Матиас Муссетта и Андреа Маццука, а над внешностью работал Хуан Мануэль Диас, известный по проектам Alfa Romeo 8C Competizione и Audi R8 Spyder. Багги очень компактен: его длина — всего 3310 мм, что меньше, чем у Fiat 500, но ширина задней части составляет 1810 мм. Во внешности угадываются классические черты: круглые фары, лаконичные линии, тканевая складная крыша и пляжная атмосфера.
Внутри никаких экранов — только аналоговые приборы, физические органы управления, кожаные и морские ткани, а также титановые вставки. Можно заказать как двухместную, так и четырехместную версию. Двигатели предлагаются два: базовый объёмом 1,8 литра мощностью 63 кВт (около 86 л.с.) и 2,0 литра с отдачей 82 кВт (около 110 л.с.). Привод — задний, коробка — механическая, питание — от карбюраторов. Подвеска оснащена регулируемыми масляно-газовыми амортизаторами, а тормоза — дисковые по кругу. Внедорожные шины BF Goodrich или дорожные Hybrid Street на Cooper Cobra доступны для выбора.
Цена, тираж и рынки пока не объявлены, но ясно одно: это экспонат для тех, кто скучает по настоящему автомобильному духу — с запахом бензина, песка и солнца.
