Компания Changan впервые экспортирует три электромобиля — седан UNI-L, кроссовер NEVO Q05 и седан NEVO A05 — за пределы Китая, выбрав Беларусь. Модели предлагают запас хода до 530 км, быструю зарядку и передовые технологии.
Компания Changan выбрала Беларусь в качестве первой экспортной площадки для трех новых электромобилей, представленных на форуме TIBO 2026 в Минске. Речь идет о седане UNI-L, кроссовере NEVO Q05 и седане NEVO A05 — все модели впервые вышли на рынок за пределами Китая. 32cars.ru.
Седан UNI-L демонстрирует эволюцию линейки UNI: если раньше она славилась доступными моделями с ДВС, то теперь предлагает электрический D-класс с классическим оформлением. Автомобиль оснащен передним приводом, двигателем мощностью 143 лошадиные силы, батареей CATL на 51,9 кВт·ч и запасом хода 530 км по циклу CLTC, а также обычными дверными ручками и привычным блоком климата.
Кроссовер NEVO Q05 выделяется технологичностью: он имеет световые полосы, внедорожный обвес, 17-дюймовые диски, лидар на крыше и систему автопилота уровня L2. В салоне установлены кресла Zero Gravity с оттоманкой, вентиляция, подогрев и массаж для передних сидений, а также панорамная крыша площадью 1,8 квадратных метра. Батарея здесь такая же, запас хода — 506 км, а быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 15 минут.
Модель NEVO A05 представляет собой седан с более спокойным подходом. После рестайлинга он получил интерьер с коричневыми вставками, крупные экраны, беспроводную зарядку, Wi-Fi, круговой обзор AVM 540 с видеорегистратором и дистанционную автоматическую парковку, при тех же 143 л.с. и 530 км хода.
Белорусский рынок получает заметное пополнение в электрическом сегменте, что, вероятно, привлечет внимание и российских покупателей, включая как официальных дилеров, так и частных импортеров.
