Новый Kia EV3 показал лучшие результаты в тесте Auto Zeitung: 335 км реального пробега, удобный салон и доступная цена от €36 000. В Европе модель уже вошла в десятку продаж.
Компактный электрический кроссовер Kia EV3 добился успеха в независимом тестировании: немецкое издание Auto Zeitung поставило его на первое место в сравнительном тесте среди пяти конкурентов. Модель обошла Renault 4 E-Tech, BYD Atto 2, Suzuki e-Vitara и Ford Puma Gen-E, набрав 3039 баллов. Эксперты оценивали автомобили по пяти критериям — простор и качество, комфорт, силовая установка, управляемость и стоимость владения. В реальных заездах Kia продемонстрировала 335 км пробега, что стало лучшим результатом. 32cars.ru
По отзывам журналистов, сильные стороны кроссовера — удобные кресла, хорошо настроенная подвеска и отзывчивый 150-киловаттный (204 л.с.) электродвигатель. В Европе EV3 появился в конце 2024 года и быстро завоевал популярность: в Великобритании он стал третьим самым продаваемым электромобилем после Tesla Model Y и Model 3, а в общеевропейском зачёте вошёл в десятку. В Германии, где конкуренция особенно высока, модель тоже пользуется устойчивым спросом.
Для европейского рынка предусмотрена версия с запасом хода до 604 км и стартовой ценой около 36 000 евро (примерно $38 900 или 2,78 млн рублей). В США Kia начнёт продажи EV3 в конце 2026 года как модель 2027 года. Американская линейка включает пять комплектаций: Light, Wind, Land, GT-Line и GT. Базовая Light получит батарею 58,3 кВт·ч и передний привод, обеспечивая до 354 км пробега. Версии Wind, Land, GT-Line и GT оснастят аккумулятором ёмкостью 81,4 кВт·ч, который позволит проезжать до 515 км. Полный привод станет опцией для Wind и Land, а для GT-Line и GT — стандартным оснащением. Быстрая зарядка с 10 до 80% займёт около 29 минут у младшей батареи и примерно 31 минуту у старшей.
Ожидаемая цена на американском рынке составит около $35 000 или ниже (около 2,5 млн рублей). Если Kia удержит этот уровень, EV3 окажется в самой востребованной нише: доступный электрический SUV, конкурирующий с Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq 5 и Toyota bZ. Модель не делает ставку на рекорды скорости или эффектный дизайн — её преимущество в практичности, достаточном запасе хода и цене, при которой электрокроссовер перестаёт быть дорогой новинкой.
