Узнайте о финальных тестах BMW iX3 Long Wheelbase в Китае: запас хода до 900 км, зарядка до 400 кВт, увеличенный комфорт для задних пассажиров и интригующая конкуренция с BYD, NIO и Li Auto.
Электрический внедорожник BMW iX3 с удлиненной колёсной базой проходит заключительные тесты на дорогах Китая, и его премьера на местном рынке уже не за горами. Эта версия, построенная на платформе Neue Klasse с индексом NA6, отличается увеличенной на 108 мм колёсной базой (до 3005 мм), что даёт значительно больше свободного пространства для пассажиров второго ряда. Габариты новинки составляют 4885 мм в длину, 1895 мм в ширину и 1635 мм в высоту. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
На финальном этапе испытаний инженеры фокусируются на ключевых параметрах: запасе хода, скорости зарядки, терморегуляции и комфорте задних пассажиров. Производитель заявляет для китайской версии до 900 км пробега по циклу CLTC и мощность зарядки до 400 кВт. Такие показатели призваны помочь BMW конкурировать с местными гигантами BYD, NIO, Li Auto и XPeng, которые уже давно борются не только ценой, но и технологиями.
Оснащение длиннобазной версии богаче, чем у стандартного iX3: задние сиденья оснащены вентиляцией и массажем, улучшена подсветка, добавлена зарядка в подлокотнике и выдвижная подставка для ног переднего пассажира. Фактически, эта модификация превращается в электрокар, ориентированный и на водителя, и на пассажиров. Производство будет налажено на совместном предприятии BMW Brilliance в Шэньяне, а старт продаж ожидается во второй половине 2026 года.
