В России стартовало серийное производство нового дизельного внедорожника от компании «КГМ». Модель с усиленной рамой, понижающей передачей и серьезной подвеской создана для бездорожья и готовится конкурировать с зарубежными аналогами.
В России анонсировали старт серийного производства абсолютно нового дизельного внедорожника от компании «КГМ». Модель, созданная специально для сложных условий — бездорожья, грязи и каменистой местности, — получила усиленную раму, специальную понижающую передачу и серьёзную ходовую часть. Отмечается, что автомобиль будет честным и максимально приспособленным для эксплуатации в непростых рельефах. Ожидается, что новинка сможет составить конкуренцию не только бензиновым рамным внедорожникам, но и пикапам с аналогичной проходимостью. Подробности о комплектациях и точной дате начала продаж пока не раскрываются, но известно, что машина будет ориентирована как на силовые структуры, так и на гражданский сектор. tarantas.news
По данным разработчиков, пикап будет оснащаться дизельным двигателем, который обещает быть и экономичным, и тяговитым. Конструкторы сделали упор на управляемость на каменистом покрытии и в грязи: у машины будет серьёзная подвеска, рассчитанная на серьёзные нагрузки. Также инженеры интегрировали раму повышенной жёсткости, на которую планируют устанавливать дополнительные опции, в том числе систему блокировки колёс. Публике представили только силовой агрегат и некоторые технические решения, не раскрыв экстерьер до старта продаж.
Несмотря на то, что коммерческий запуск запланирован на ближайшее время, представители «КГМ» пока не спешат раскрывать цены. На рынке, по их словам, модель должен серьёзно потеснить зарубежные аналоги. При этом машина будет полностью отечественной — в ней будет минимум импортных деталей. Инсайдеры, впрочем, намекают, что у внедорожника из Рязани ещё есть шанс проявить себя на экспортных направлениях.
