Опросы показали: владельцы современных машин больше недовольны сенсорными дисплеями, чем двигателями. Особенно страдает эргономика компактных кроссоверов. Автопроизводители реагируют, но полного возврата к кнопкам ждать не стоит.
Современные автомобили, несмотря на технический прогресс, всё чаще вызывают недовольство водителей — причиной стали не двигатели, а мультимедийные системы. Опросы показывают, что владельцы новых машин считают сенсорные дисплеи главным источником раздражения. Особенно это тревожно на фоне популярности небольших кроссоверов, где эргономика страдает ощутимее. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Многие автопроизводители увлекаются сенсорными панелями и перегруженным интерфейсом, забывая о физических кнопках. Даже простые регулировки — кондиционер или громкость — теперь зачастую скрыты в подменю, что отвлекает от дороги. Это приводит к тому, что водители критикуют не мощность силового агрегата, а неудобство управления работой второстепенных функций.
В результате электромобили и ДВС-модели уравнялись в одной проблеме: как дисплеи влияют на удовлетворённость от вождения. Пока одни бренды отказываются от громких цифровых решений ради лаконичности, другие — продолжают наполнять салон дисплеями. По мнению экспертов, баланс между цифровыми удобствами и быстрым доступом к основным командам может стать ключевым для лояльности покупателей.
Важно, что автоконцерны уже реагируют на жалобы, но полностью вернуть аналоговые клавиши вряд ли получится — адаптация водителей к новым системам неизбежна.
