Узнайте, какие электрокары теряют до 60% стоимости за пять лет, а какие держат цену лучше других. Рекомендации экспертов по покупке подержанных EV.
Снижение стоимости электромобилей на вторичном рынке происходит с разной скоростью: некоторые модели теряют в цене до 60% за пять лет, тогда как другие сохраняют остаточную стоимость. Машины на электротяге традиционно дешевеют быстрее бензиновых, но внутри этого сегмента разброс весьма велик. Аналитики связывают это с изначальной ценой, ёмкостью батареи, популярностью модели и технологическими обновлениями производителей. Например, Nissan Leaf и BMW i3 за указанный срок могут потерять более половины стоимости. Об этом сообщает издание speedme.ru.
С другой стороны, Tesla Model 3 показывает заметно меньшую амортизацию — около 20–30% за аналогичный период, что сопоставимо с показателями автомобилей с ДВС премиум-брендов. Высокий спрос на Model 3 и относительно низкий первоначальный ценник по сравнению с другими Tesla помогают удерживать стоимость. Зато старшие модели, такие как Model S и Model X, напротив, дешевеют ощутимо быстрее — до 45% за пять лет, особенно если у них меньший запас хода и первое поколение батарей.
Наибольшее падение зафиксировано у Nissan Leaf: с 2018 по 2023 год его цена упала на 58%. Причина в ограниченном запасе хода Early Leaf (около 150 км) и деградации батареи. Среди премиальных моделей быстрее всех теряет в цене BMW i3 — примерно на 45–50% за пять лет, хотя его надёжность неплохая. Сдержаннее других падает стоимость Chevrolet Bolt EV и Hyundai Kona Electric — около 30–35%, во многом благодаря солидному ресурсу аккумулятора и адекватному ценовому позиционированию.
Эксперты советуют покупателям подержанных электромобилей внимательно изучать сервисную историю батареи, так как её износ — ключевой фактор остаточной цены. При этом дорогие продукты Tesla с большим пробегом теряют привлекательность для частных продавцов, а дешёвые электрокары бюджетного сегмента сохраняют ликвидность за счёт востребованности в такси и каршеринге. Ситуация на рынке будет меняться по мере появления новых дешёвых моделей и удешевления тяговых аккумуляторов.
