Hyundai совершил прорыв в производстве трансмиссий для EV: Ioniq 5 N с системой N e-shift заставил Porsche пересмотреть скепсис. Реалистичная имитация коробки передач меняет восприятие спортивных электромобилей.
Hyundai совершила прорыв в производстве трансмиссий для электромобилей, заставив Porsche пересмотреть своё отношение к спортивным EV. Технология, которая ранее вызывала скепсис у немецкого автопроизводителя, теперь применяется в новом Ioniq 5 N. Речь идёт о симуляции переключения передач, которая стала ключевой особенностью этого электрокара. speedme.ru
Поначалу Porsche высмеивал такие имитации, считая их неестественными. Однако практика показала, что водители хотят чувствовать настоящую динамику, приближенную к ДВС. В Hyundai применили программное обеспечение N e-shift, которое с высокой точностью повторяет работу традиционной коробки передач. Оно не просто имитирует рывки при переключениях, но и управляет крутящим моментом, создавая полное ощущение управления мощным автомобилем.
Систему протестировали эксперты, отметившие её реализм. Это заставило Porsche пересмотреть своё отношение к подходам конкурента. Теперь компания рассматривает возможность внедрения подобных решений в свои будущие модели. Для Hyundai этот успех стал поводом для гордости: корейцы смогли доказать, что их фокус на эмоциях вождения — верный путь в эпоху глобальной электрификации. Технология получила высокие оценки от автосообщества, закрепив позиции Hyundai в премиум-сегменте.
